راهکارهای بهبود صنعت خودروسازی؛
خودروسازی با چالشهای بیشماری روبهرو شده است و هنگامی که علت مشکلات را جویا میشویم بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران معتقدند که بخش قابل توجهی از مشکلات صنعت خودروی کشور به سیاستگذاریها باز میگردد. آنها اصلاح ساختار را تنها راه نجات این صنعت میدانند.
کد خبر: ۲۸۰۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۰
تماشا کنید؛
رئیس هیات عامل صندوق توسعه ملی اعلام کرد: " یک میلیارد دلار تسهیلات ارزی از محل صندوق توسعه ملی به صنعت خودروسازی اختصاص یافته تا بتواند تولید داخلی را رونق و با کمک شرکتهای دانشبنیان قطعات را در داخل کشور تولید کند. "
کد خبر: ۲۸۰۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۹
مدیرعامل صندوق توسعه ملی خبر داد
یک میلیارد دلار تسهیلات ارزی از محل صندوق توسعه ملی به صنعت خودروسازی کشور به منظور ارتقای تولید ملی اختصاص یافت.
کد خبر: ۲۷۹۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۴
مازیار بیگلو خبر داد:
در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل زیان انباشته هنگفتشان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده و عملا ورشکسته به حساب میآیند، دبیر انجمن قطعهسازان ایران خبر از افزایش سقف اعتباری صنعت خودرو میدهد. آنطور که مازیار بیگلو میگوید، با تصویب هیات دولت و شورای پول و اعتبار، سقف اعتباری خودروسازان، ۱۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته و قرار است مصوبه موردنظر به زودی ابلاغ شود.
کد خبر: ۲۴۸۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۴
دبیر انجمن قطعهسازان ایران خبر داد؛
در حالی که دو خودروساز بزرگ کشور به دلیل زیان انباشته هنگفتشان مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده و عملا ورشکسته به حساب میآیند، دبیر انجمن قطعهسازان ایران خبر از افزایش سقف اعتباری صنعت خودرو میدهد. آنطور که مازیار بیگلو میگوید، با تصویب هیات دولت و شورای پول و اعتبار، سقف اعتباری خودروسازان، ۱۰ هزار میلیارد تومان افزایش یافته و قرار است مصوبه موردنظر به زودی ابلاغ شود.
کد خبر: ۲۴۸۱۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
حمایت مالی از خودروسازی؛
پرداخت تسهیلات ارزی وعده داده شده به زنجیره خودروسازی کشور هنوز عملی نشده و این در شرایطی است که طبق گفته قائممقام بانک مرکزی، قوانین اجازه پرداخت معادل ریالی تسهیلات موردنظر را نمیدهد.آنطور که اکبر کمیجانی عنوان کرده، زنجیره خودروسازی خواستار دریافت معادل ریالی تسهیلات ۸۴۴ میلیون یورویی است، اما با توجه به قوانین ارزی، امکان آن وجود ندارد. وی همچنین تاکید کرده خودروسازان میتوانند به جای یورو (که بازپرداخت آن به قیمت روز، ریسک دارد)، یوآن و روپیه دریافت کنند.
کد خبر: ۲۲۱۰۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
اختلاف بانک مرکزی و خودروسازان؛
درحالی خودروسازان کمبود منابع را عامل عدمتأمین قطعات و تکمیل خودروهای ناقص اعلام کرده و توپ را در زمین بانک مرکزی انداختهاند که قائممقام بانک مرکزی توضیحات شفافی برای این مشکل مطرح و اعلام کرد: خودروییها پول اضافه میخواهند.
کد خبر: ۲۲۰۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
قطعهسازان عنوان کردند؛
اعضای هیاتمدیره انجمن قطعهسازان ایران دیروز میزبان خبرنگاران شدند تا بار دیگر از بیپولی بگویند و بابت بیکاری دهها هزار نفر کارگر صنعت قطعه هشدار دهند.
کد خبر: ۲۱۰۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۶
تسهیلات دهی مشروط شود؛
اختلاف میان بانک مرکزی و زنجیره خودروسازی کشور روند پرداخت تسهیلات ارزی را در شرایطی متوقف کرده که هر دو طرف با ارائه دلایلی برای مخالفت با نظر مقابل، بر موضع خود در این زمینه پافشاری میکنند. در این بین ورود اقتصاددانان و کارشناسان خودرویی که یکی بر موضع بانک مرکزی تاکید دارد و دیگری دلایل زنجیره خودروسازی کشور را بجا و منطقی میداند، بر چالش پرداخت تسهیلات ارزی افزوده است.
کد خبر: ۱۹۶۱۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
اختلاف نظر بانک مرکزی و زنجیره خودروسازی ؛
پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی محل مناقشه میان بانک مرکزی و فعالان این زنجیره شده بهطوریکه این کشمکشها سبب شده، پرداخت تسهیلات ارزی به کما برود.براساس مصوبه ستاد اقتصاد مقاومتی و هیات دولت قرار شد، بسته تسهیلاتی به ارزش ۱۱ هزار میلیارد تومان در اختیار خودروسازان قرار بگیرد. شرکتهای خودروساز باید ۴ هزار میلیارد تومان از این بسته تسهیلاتی را که در واقع بخش ریالی آن است بدون کم و کاست در اختیار قطعه سازان قرار میدادند و باقیمانده این تسهیلات در قالب ۸۴۴میلیون یورو نیز به زنجیره خودروسازی کشور اختصاص مییافت. طرح پرداخت تسهیلات ۱۱هزار میلیارد تومانی به زنجیره خودروسازی، پس از آن مطرح شد که خودروسازان و قطعهسازان بهدلیل اعمال تحریمها با بحران نقدینگی روبهرو شدند. در این بین با آغاز تحریمها و بهدنبال آن مشکلات ارزی، جریان نقدینگی در صنعت خودرو به شدت تضعیف و به افت شدید تولید انجامید.
کد خبر: ۱۹۳۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳